本區已雖位於陽金公路兩側，但已深入火山群中，交通已不太方便。從台北僅有台汽客運台北－金山線可搭乘，由北投搭小9線公車則只能到竹子湖底（水尾），二線班次都很少。一般健行者會從陽明山公車總站或國家公園遊客中心，循「陽金公路人車分道系統」一路步行周遊，但腳程頗長。假日公車則方便得多，在陽明山公車總站及遊客中心都可搭到108線遊園公車前往。
百拉卡公路（縣道101甲線）是從陽金公路近最高點處向西岔出，通往三芝地區，因路幅狹窄不能行駛大型車輛。從陽金公路七星山站旁的人車分道支線入口步行約15分鐘可達解說台，或由竹子湖底（水尾）的小9線公車終點站旁步道往上行，約20分鐘可達人車分道路口，由此右轉亦可達解說台。
此處是觀察七星山與小油坑的最佳角度；同時也能清楚俯瞰竹子湖及大屯山系，台前設有詳細的地形介紹圖文，方便辨認各山嶺。
小油坑、七星山與竹子湖
(圖片來源:陽明山國家公園)
自小油坑遠眺大屯山系 (圖片來源:陽明山國家公園)
開車走陽金公路過最高點後取右側岔路即可達小油坑地質景觀區；步行者可由人車分道系統循路標，或由陽金公路最高點停車場（小觀音站）旁步道前行，路程比較近。到達小油坑後可先至遊客服務站參觀礦岩標本展示，此處是國家公園的礦岩展示中心，標本種類及數量都比遊客中心豐富。
小油坑為七星山西北坡上的爆裂口，其東南側崖壁環抱，呈馬蹄狀，向西北下坡開口。口寬約120公尺，長約180公尺，最大高度差達一百公尺，口內西南側有噴氣孔多處，嘶嘶作響，吐出熱氣瀰漫口內，熱氣上騰之氣勢近數十年來已大有減退。此氣體中約有90％以上是水蒸氣，其他有CO2、H2S和SO2等。
自開口處仰望小油坑 (圖片來源：陽明山國家公園)
口內安山岩多受熱氣腐蝕換質而成蛋白石質的矽質岩，口之西北側（下坡方向）之較外圍岩石有轉化為黏土及明礬石質黏土者。在口內各噴氣孔周圍岩石表面及岩隙中，均有昇華而凝結之硫磺，為大屯山區硫磺產地之一（「油坑」意即出產磺油之地），僅次於大油坑。口內溫泉、熱氣之溫度，均高達95℃以上。
噴氣口處的硫黃結晶 (圖片來源:臺灣博物,61期)
上述在爆裂口北緣崖頂上地面可採集到角閃安山岩，蛋白石化白岩石與黏土等標本。欲分別蛋白石質白土和黏土之簡單方法即用手指將白土搓碎之後，待指頭乾燥，便會有乾澀之感；若是黏土則為潤滑之感。
從小油坑停車場循車道回陽金公路的途中，在與人車分道交會處是觀察北磺溪流域地形的好機會。向西北可看到竹子山的磅礡雄姿；向東北看是頂部出奇平坦的磺嘴山；北方則是北磺溪在出海口形成的金山平原，以及佈滿建築物的頂中股熔岩台地。
遠眺竹子山 (圖片來源:陽明山國家公園)
幾乎干頂的磺嘴山 (周家祥攝)
順著北磺溪谷方向遙望頂中股台地及金山河口平原 (周家祥攝)
硫磺谷－龍鳳谷區
（中程線）
經陽明山回台北（短程乙線）
